철도기술연구소는 2001년 국내 철도산업발전을 위해 설립되었으며, 궤도분야 전문가로 구성된 연구원들이 철도의 안정성 및 성능 향상을 위해 다양한 연구활동을 수행하고 있습니다.
세계 네번째 고속철도 운영국에 걸맞게 고속철도용 궤도용품 개발을 진행하여 고속분기기 생산기술 국산화에 성공하였으며, 한국 철도기술을 선진국 수준으로 끌어 올리기 위해 노력하고 있습니다.
주요 연구분야는 고속철도 및 국철용 분기기와 신호제품·체결장치·특수레일 등 철도 궤도의 핵심 부품들이며, 이를 위해 2D, 3D설계, FEM해석, 동적해석(Dynamic Analysis), 실내성능실험, 현장부설 시험과 계측을 수행하고 있습니다.
당사만이 보유하고 있는 오랜 기술력과 노하우를 활용해 한국철도기술의 발전을 위해 활발한 연구활동을 수행하고 있습니다.
분기기 부문
분기기(Turnout, Switch)는 선로전환장치라고도 하며 주행중인 철도차량을 다른 선로로 전환시키는 장치입니다. 궤도에서 가장 중요한 역할을 하는 장치이며, 차량의 안전과 직결되므로 고정밀 설계 제작과 노하우가 가장 많이 필요한 영역입니다.
철도 기술연구소는 철도 차량의 안전한 고속 주행을 위한 궤도 인프라 구축에 모든 개발력을 집중하고 있습니다.
궤도용품 부문
철도용품을 제작하는 전문기업으로서 고객의 요구에 맞는 다양한 철도용품 개발과 창의적이고 획기적인 제품 개발을 위해 해외선진 기업, 국내 산학연과 연구 교류 체계를 구축하고 있습니다. 또한 최신 동역학 구조해석 소프트웨어 및 시험실을 갖추고 글로벌 시장에서 기술경쟁력을 확보하기 위해 핵심기술 개발에 매진하고 있습니다.
접착절연레일
텅레일 마모방지용 가드레일
폭발경화 망간크로싱
광폭침목
PSTS 부문
2D, 3D 설계 및 3D프린팅 기술
- 국내ᆞ외 고속철도 및 일반 철도용 분기기 설계
- 레일 신축이음매장치 설계
- 교량용 레일신축장치 설계
- 망간크로싱, 크래들 설계
- 분기침목 설계
- 다양한 레일체결시스템 설계
- 제품 개량 설계
- 성능검증, 형식승인, NET인증, 품질경영시스템 인증(ISO 9001)
- KRS 등 각종 규격 및 시방서 관리
- 궤도용품 및 신호전장품 설계
- 해외 수출용 분기기 설계
- 3D 모델링 및 3D프린터를 활용한 신제품 및 개량품 인터페이스 확인
2D 설계
3D 설계
3D 프린팅 기술을 활용한 인터페이스 분석
구조해석
- 고속철도 및 일반철도용 궤도용품의 정적ᆞ동적 구조해석을 통한 구조 안정성 평가
- 분기기 3D 모델링 및 정적 구조해석 수행
- 3D S/W를 이용한 정교한 모델링
- 구조해석 S/W를 통한 정적해석 및 동적해석
- 분기침목, 궤도용품 등 구조 안전성 검토 지원 및 구조계산
동적해석
분기기 해석
궤도용품 조립체(레일체결장치) 해석
실내성능검증 및 현장계측
- KRS TR 0014 레일체결장치 시험(반복하중시험, 단품 및 조립체 정ᆞ동적 수직강성시험 외)
- 각종 국내ᆞ외 규격 준용 시험 수행(KRS, KS, EN 외)
- 현장 계측 시험 및 모니터링(현차주행계측 시스템)
- 궤도검측기(Track Master), 레일마모측정, 궤도선형측정 외
- 제품 내구성 평가 시험(파괴 및 비파괴 시험)
반복하중시험(조립체)
탄성패드 정ᆞ동적 수직강성
현장 계측 시험 (현차주행계측시스템)
